Gomma telata per nastri trasportatori: nastro EP poliestere-poliammide
Hongkun produce gomma telata per nastri trasportatori con carcassa EP, con ordito in poliestere e trama in poliammide, per la movimentazione di materiali sfusi. Questi nastri in gomma telata uniscono un basso allungamento longitudinale alla flessibilità trasversale richiesta dai trasportatori a conca.
Indicate classe del nastro, numero di tele, dimensioni e coperture in gomma del Vostro trasportatore. Per un preventivo di ricambio inviateci la marcatura del nastro esistente o un disegno.
- Carcassa EP
- Ordito in poliestere / trama in poliammide
- Resistenza e costruzione
- Resistenza nominale in N/mm e numero di tele
- Dimensioni
- Larghezza, spessore totale e lunghezza richiesta
- Coperture in gomma
- Classe della copertura e spessori superiore/inferiore
- Opzioni per l’ordine
- Tipo di bordo, forma di fornitura, giunzione e condizioni di esercizio
Dimensioni e spessori: tabella delle specifiche EP
Il codice della serie di tela indica la resistenza della singola tela EP. La tabella riporta la resistenza nominale del nastro per ogni numero di tele: per esempio, la costruzione EP200 a quattro tele corrisponde a 800 N/mm.
Serie di tela EP e resistenza nominale del nastro
Scorrete per vedere tutta la tabella →
| Serie di tela | 2 tele (N/mm) | 3 tele (N/mm) | 4 tele (N/mm) | 5 tele (N/mm) | 6 tele (N/mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| EP100 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 |
| EP125 | 250 | 375 | 500 | 625 | 750 |
| EP150 | 300 | 450 | 600 | 750 | 900 |
| EP200 | 400 | 600 | 800 | 1.000 | 1.200 |
| EP250 | 500 | 750 | 1.000 | 1.250 | 1.500 |
| EP300 | 600 | 900 | 1.200 | 1.500 | 1.800 |
| EP350 | 700 | 1.050 | 1.400 | 1.750 | 2.100 |
| EP400 | 800 | 1.200 | 1.600 | 2.000 | 2.400 |
| EP500 | 1.000 | 1.500 | 2.000 | 2.500 | 3.000 |
| EP630 | 1.260 | 1.890 | 2.520 | 3.150 | 3.780 |
La resistenza nominale del nastro non è la tensione di lavoro ammissibile. Il calcolo del trasportatore e il progetto della giunzione definiscono il requisito di esercizio; la specifica d’ordine riporta i requisiti di accettazione del nastro finito.
Spessori delle coperture in gomma (riferimento)
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| Serie di tela | Copertura superiore (mm) | Copertura inferiore (mm) |
|---|---|---|
| EP100, EP125, EP150, EP200, EP250 | 1,5–30 | 1,5–20 |
| EP300, EP350, EP400, EP500, EP630 | 2–30 | 2–20 |
Lo spessore delle coperture si sceglie in funzione di carcassa, materiale e geometria dei tamburi. Larghezza, lunghezza del rotolo e spessore totale vengono specificati per la costruzione scelta.
Nastro trasportatore EP: costruzione e caratteristiche
Un nastro trasportatore EP in gomma utilizza un tessuto in poliestere/poliammide per sopportare la tensione: è un nastro trasportatore tessile, detto anche nastro a tele, con carcassa poliestere-poliammide. Le coperture in gomma proteggono il lato portante e il lato tamburi; la gomma di adesione unisce le tele.
- Ordito in poliestere: corre lungo il nastro e garantisce un basso allungamento longitudinale. Tensione di lavoro e corsa del tenditore restano comunque parte del progetto.
- Trama in poliammide: corre in senso trasversale e dà la flessibilità necessaria per la conca.
- Coperture in gomma: scelte in base al contatto con il materiale, all’abrasione e alle condizioni di esercizio.
- Strati di adesione: uniscono le tele; i requisiti di adesione vanno indicati nella specifica del nastro finito.
Larghezza del nastro, spessore della carcassa e geometria delle stazioni portarulli influiscono sull’attitudine alla conca. Un numero maggiore di tele può modificare anche il comportamento a flessione e i requisiti dei tamburi.
Oltre all’EP sono disponibili carcasse in nylon (NN) e in cotone (CC): la gamma completa di nastri trasportatori in gomma è presentata nella pagina principale.
Come leggere le specifiche EP
Esempio di marcatura d’ordine: 1.000 mm / EP800/4 / 4+2 mm
| Campo | Significato |
|---|---|
| 1.000 mm | Larghezza del nastro |
| EP800/4 | Carcassa EP, resistenza nominale del nastro 800 N/mm, quattro tele |
| 4+2 mm | Copertura superiore da 4 mm e copertura inferiore da 2 mm |
Questa costruzione corrisponde alla riga EP200 a quattro tele della tabella precedente. EP200 indica la serie di tela; EP800/4 esprime la resistenza nominale del nastro finito e il numero di tele.
Per completare l’ordine aggiungete classe della copertura, spessore totale, lunghezza, tipo di bordo e forma di fornitura. Lo spessore totale comprende la carcassa e gli strati di adesione, oltre alle due coperture.
Coperture in gomma disponibili
EP indica il materiale di rinforzo. È la mescola di gomma a determinare le proprietà della copertura necessarie contro abrasione, calore, oli o agenti chimici.
Proprietà delle coperture H, D e L (riferimento)
Scorrete per vedere tutta la tabella →
| Classe di copertura | Resistenza alla trazione (MPa) | Allungamento a rottura (%) | Perdita di volume per abrasione (mm³) |
|---|---|---|---|
| H | 24 | 450 | 120 |
| D | 18 | 400 | 100 |
| L | 15 | 350 | 200 |
Metodi di prova: ISO 37 per le proprietà a trazione e ISO 4649 per l’abrasione. La specifica d’acquisto definisce condizioni di prova e limiti di accettazione.
In questa tabella, a parità di condizioni di prova, D ha il valore più basso di perdita per abrasione, mentre H ha i valori più alti di resistenza alla trazione e allungamento. Sono proprietà diverse: la sola prova di abrasione non stabilisce la resistenza al taglio o agli urti.
Indicate insieme la classe di copertura richiesta e la norma di prodotto. Le classi H/D/L non vanno sostituite con le classi DIN W/X/Y/Z solo perché coincide una lettera o una singola proprietà.
Per materiali caldi è disponibile il nastro trasportatore resistente al calore: indicate la temperatura normale e di picco del materiale, la temperatura superficiale del nastro se nota e il tempo di contatto.
In caso di contatto con oli o agenti chimici, indicate sostanza, concentrazione, temperatura e durata dell’esposizione. I requisiti antifiamma o antistatici richiedono una specifica e documenti propri.
Applicazioni industriali
I nastri trasportatori EP si usano sui trasportatori di materiali sfusi quando carcassa, coperture e geometria del trasportatore sono adatte al servizio.
| Servizio | Dati principali per la specifica |
|---|---|
| Minerali, pietrisco, sabbia e ghiaia | Tensione del nastro, pezzatura, abrasione e urti in fase di carico |
| Calcare e materie prime per cemento | Condizioni di trasferimento, polvere, usura e temperatura del materiale |
| Rinfuse in porti e piazzali | Tipo di merce, portata, umidità e corsa del tenditore |
| Carbone in superficie e centrali termoelettriche | Pezzatura del carbone, condizioni di carico e prestazioni antifiamma/antistatiche richieste |
| Materie prime per acciaierie | Particelle taglienti, urti in fase di carico ed esposizione termica effettiva |
| Fertilizzanti e sale sfusi | Composizione del materiale, umidità, impaccamento e contatto chimico |
Le proprietà antifiamma, antistatiche, di resistenza al calore e agli agenti chimici si specificano separatamente dalla carcassa EP.
Per le forti pendenze, dove il materiale va trattenuto, vedi il nastro trasportatore con bordi di contenimento. Per tensioni elevate e lunghe distanze è disponibile il nastro trasportatore con anima in acciaio.
Dati per il preventivo
Per un nastro EP esistente partite dalla marcatura completa e dalle dimensioni principali. Aggiungete i dati del trasportatore se volete cambiare costruzione o analizzare un guasto precoce.
| Voce | Dati da inviare |
|---|---|
| Dimensioni del nastro | Larghezza, spessore totale e lunghezza; indicate se il nastro è aperto o ad anello |
| Costruzione EP | Resistenza nominale, numero di tele e vecchia marcatura o disegno |
| Coperture in gomma | Spessori superiore/inferiore, classe della copertura ed esposizione al materiale |
| Trasportatore | Tensione di lavoro, velocità, diametri dei tamburi, angolo di conca e corsa del tenditore |
| Materiale | Nome, pezzatura, densità apparente, portata e altezza di caduta |
| Requisiti d’ordine | Quantità, destinazione, tipo di bordo, forma di fornitura e requisiti di giunzione |
| Requisiti di accettazione | Norma applicabile ed edizione, tolleranze, prove richieste e documenti necessari |
Allegate foto dei danni se usura, allungamento, cricche sui bordi o delaminazione hanno ridotto la durata del nastro.
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Domande frequenti sui nastri trasportatori EP
1. EP200/4 è uguale a EP800/4?
Solo se EP200 indica una resistenza della singola tela di 200 N/mm e /4 significa quattro tele. Con questa convenzione 200 × 4 dà 800 N/mm, come nella riga EP200 della nostra tabella. EP800/4 indica direttamente la resistenza nominale del nastro finito. Alcuni fornitori usano invece EP200/4 per un nastro finito da 200 N/mm con quattro tele. Nell’ordine scrivete la resistenza del nastro finito e il numero di tele come campi separati.
2. Si può sostituire un nastro EP a tre tele con uno a quattro tele?
È possibile, ma la sola larghezza non basta a stabilire l’intercambiabilità. Il ricambio deve rispettare resistenza richiesta, spessore totale, diametri dei tamburi e geometria della conca. Più tele possono modificare la flessibilità e i requisiti della giunzione. Prima di cambiare nastro inviateci entrambe le costruzioni e i dati del trasportatore.
3. Quanto si allunga in esercizio un nastro trasportatore EP?
La sola designazione EP non definisce una percentuale di allungamento in esercizio: l’allungamento dipende da costruzione, carico e storia di funzionamento. Se serve un limite, indicate metodo di prova e carico di riferimento. Per un problema di allungamento già presente, indicate tensione di lavoro, corsa disponibile del tenditore e movimento della giunzione.
4. Qual è il diametro minimo dei tamburi per un nastro EP?
Non esiste un diametro unico per tutte le costruzioni EP: dipende da classe del nastro, spessore della carcassa, tensione di esercizio e progetto della giunzione. Inviateci i diametri dei tamburi di comando, di rinvio, di deviazione e del tenditore, oltre a larghezza del nastro e angolo di conca. Per verificare il layout del trasportatore usate i requisiti della costruzione scelta.
5. Si possono specificare coperture diverse su un nastro EP?
Indicate classe della copertura e spessori superiore/inferiore separatamente dalla classe EP. Per materiali abrasivi aggiungete pezzatura e condizioni di carico; per calore, oli o agenti chimici, temperatura e dettagli del contatto. Il preventivo deve indicare la mescola proposta, la costruzione completa e i requisiti di accettazione applicabili.
6. Cosa fare se la marcatura del vecchio nastro EP è illeggibile?
Inviateci larghezza, lunghezza, spessore totale e foto della superficie e del bordo tagliato del tappeto, insieme a eventuali disegni, specifiche d’acquisto precedenti o rapporti di prova. Tensione del trasportatore, dimensioni dei tamburi e dati del materiale aiutano a individuare la costruzione necessaria. Per il preventivo indicate quantità e destinazione.