Bande transporteuse à bords ondulés (bords de contenance) – convoyage en forte pente
Hongkun fabrique des bandes transporteuses à bords ondulés sur mesure pour le convoyage en forte pente et le convoyage vertical de produits en vrac. Fabriquées et exportées directement depuis notre usine de Qingdao, Chine, elles associent une bande de base renforcée, des bords ondulés en caoutchouc et des tasseaux transversaux. Largeur, hauteur des bords, profil et pas des tasseaux, mélange caoutchouc, renfort et tambours sont définis d’après le plan de votre convoyeur et les conditions d’exploitation.
- Largeur de bande de base, longueur totale et largeur utile sur mesure
- Bords ondulés de profils N, S et ES
- Tasseaux de profils T, TS, C, TC et TCS
- Bande de base textile EP, treillis acier ou câbles d’acier
- Mélanges résistants à la chaleur, aux huiles et à l’abrasion
- Remplacement d’origine d’après plan ou échantillon
Production en usine
Bandes à bords ondulés sur mesure
Construction de la bande de base, largeur, profil des bords, profil des tasseaux et mélange sont configurés selon votre convoyeur et le produit transporté.
Détail bords et tasseaux
Bords et tasseaux pour convoyeur à tasseaux
Les cotes des bords, la hauteur, le profil et le pas des tasseaux sont choisis selon l’implantation du convoyeur et les exigences de manutention du vrac.
Questions fréquentes sur les bandes à bords ondulés
Choix · Remplacement · Dépannage · Délai
QComment choisir la hauteur des bords et le profil des tasseaux ?
Le choix dépend de l’angle de convoyage, du débit, de la masse volumique du produit, de la granulométrie, de la largeur de bande et du mode de chargement. Les tasseaux T ou TS sont souvent utilisés en convoyage incliné, tandis que les profils C, TC ou TCS conviennent aux angles plus forts.
QQuelles informations faut-il pour le choix et le devis ?
Indiquez la largeur de bande, la longueur totale, la hauteur des bords, le type et le pas des tasseaux, l’angle de convoyage, le produit, le débit, la granulométrie, la température et le diamètre des tambours. Des plans ou des photos nettes sont également utiles.
QPourquoi les bords ou les tasseaux se décollent-ils de la bande de base ?
Les causes fréquentes sont des conditions de collage inadaptées, une tension excessive, un diamètre de tambour trop petit, des chocs au chargement, un déport, une interférence avec les rouleaux de retour ou un mélange caoutchouc inadapté à l’environnement.
QPourquoi une bande à bords ondulés dévie-t-elle ?
Vérifiez l’alignement des tambours, l’équerrage de la jonction, l’équilibre des tensions, la position de chargement, l’encrassement des rouleaux et le support du brin de retour. Le déport peut venir de la bande, du convoyeur ou des deux.
QPourquoi les bords ondulés se fissurent-ils à la base ?
La fissuration à la base est souvent liée aux flexions répétées, à un diamètre de tambour insuffisant, au vieillissement thermique, à un caoutchouc inadapté, à la compression latérale, au déport ou au contact avec la structure du convoyeur.
QQu’est-ce qui détermine la durée de vie d’une bande à bords ondulés ?
La durée de vie dépend de l’abrasivité du produit, de la température, de la vitesse de bande, des chocs, du diamètre des tambours, de la tension, de l’alignement, de la qualité de jonction, du nettoyage et de l’entretien. Il n’existe pas de durée de vie fixe valable pour toutes les applications.
QComment choisir une qualité résistante à la chaleur, aux huiles ou aux produits chimiques ?
Indiquez le nom du produit, les températures continue et de pointe, le type d’huile ou de produit chimique, la concentration, l’humidité et les conditions de contact. La bande de base, les bords, les tasseaux et les matériaux de jonction doivent utiliser des mélanges compatibles.
QPouvez-vous fabriquer une bande de remplacement d’après un plan ou un échantillon ?
Oui. Nous étudions les plans validés, les cotes confirmées, les informations machine, les photos, les spécifications ou un échantillon existant. Les cotes et la construction finales sont confirmées avant fabrication.
QQuel est le délai de fabrication habituel ?
Le délai de fabrication habituel est d’environ 15 jours ouvrés après confirmation de la spécification, de la quantité et des détails de commande. Les mélanges spéciaux, l’outillage ou les grandes quantités peuvent demander plus de temps.
Les trois composants d’une bande transporteuse à bords ondulés
Une bande à bords ondulés associe une bande de base à rigidité transversale, des bords ondulés et des tasseaux transversaux en un seul système de convoyage. Chaque composant doit être coordonné avec la largeur de bande, l’angle d’inclinaison, les caractéristiques du produit, le débit, le diamètre des tambours, la tension de service et la conception du brin de retour.
Structure de la bande de base
Bande de base à rigidité transversale
La bande de base doit avoir une rigidité transversale suffisante pour porter les bords et les tasseaux, tout en restant souple en long autour des tambours. Selon la tension de service, la largeur, la charge et le diamètre des tambours, la construction peut comporter une carcasse textile EP, des nappes de renfort transversales textiles ou acier, un treillis acier ou des câbles d’acier.
Textile EP, treillis acier ou câbles d’acier
Rigidité transversale adaptée à la largeur
Diamètre des tambours et flexion confirmés
Structure des bords
Bords ondulés en caoutchouc
Les bords ondulés retiennent le produit sur les deux rives de la bande. Hauteur, largeur de pied, pas d’ondulation, mélange et renfort sont choisis selon l’angle d’inclinaison, la granulométrie, le débit, la température et la disposition des tambours. Le profil retenu doit fléchir de façon répétée aux tambours et au retour sans toucher la structure du convoyeur.
Hauteur et largeur de pied sur mesure
Mélange choisi selon les conditions d’exploitation
Profil adapté aux tambours et au brin de retour
Configuration des tasseaux
Tasseaux transversaux
Les profils de tasseaux T, TS, C, TC et TCS répondent à différents angles de convoyage, produits et conditions de chargement. Hauteur, pas, rigidité et renfort des tasseaux doivent être coordonnés avec le profil des bords et la largeur utile. La bande de base, les bords et les tasseaux peuvent être assemblés par collage vulcanisé à chaud maîtrisé selon la spécification validée.
Profils de tasseaux T, TS, C, TC et TCS
Pas des tasseaux choisi selon l’écoulement du produit
Renfort étudié selon la charge sur les tasseaux
Spécifications usine Hongkun
Tailles et profils des bandes à bords ondulés
- Largeurs catalogue
- 300 à 1 400 mm
- Profils de bords
- N / S / ES
- Profils de tasseaux
- T / TS / C / TC / TCS
Schéma des cotes, profils et tableau complet ci-dessous. Les cotes finales et les combinaisons de profils sont à confirmer avant fabrication.
Que signifient B, H, H1, B1, B2 et B3 ?
Bords ondulés et tasseaux : profils et hauteurs disponibles
Comparez les profils ci-dessous. Les hauteurs du catalogue sont aussi listées en texte pour une consultation rapide.
Hauteurs des bords (mm)
Bord N
40 · 60 · 80 · 100 · 120 mm
Bord S
120 · 160 · 200 · 240 mm
Bord ES
300 · 400 · 500 · 630 mm
Hauteurs des tasseaux (mm)
Les hauteurs ci-dessus résument le tableau des profils du catalogue. Le tableau d’assemblage ci-dessous mentionne en plus des tasseaux TC de 260 et 360 mm, absents de ce tableau. Les deux tableaux conservent les valeurs d’origine ; confirmez le profil et la hauteur sur le plan de commande.
Combinaisons bande de base, bords, tasseaux et largeur utile
Faites défiler le tableau horizontalement sur mobile →| Bande de base B | Hauteur de bord H | Hauteur de tasseau H1 | Pied de bord B1 | Largeur utile B2 | Rive libre B3 | Profil de tasseau |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 300 | 40 | 35 | 25 | 180 | 35 | TC |
| 300 | 60 | 55 | 50 | 120 | 40 | TC |
| 300 | 80 | 75 | 50 | 120 | 40 | TC |
| 400 | 60 | 55 | 50 | 180 | 60 | TC |
| 400 | 80 | 75 | 50 | 180 | 60 | TC |
| 400 | 100 | 90 | 50 | 180 | 60 | TC |
| 500 | 80 | 75 | 50 | 250 | 75 | TC |
| 500 | 100 | 90 | 50 | 250 | 75 | TC |
| 500 | 120 | 110 | 50 | 250 | 75 | TC |
| 650 | 100 | 90 | 50 | 350 | 100 | TC |
| 650 | 120 | 110 | 50 | 350 | 100 | TC |
| 650 | 160 | 140 | 75 | 300 | 100 | TC |
| 800 | 120 | 110 | 50 | 460 | 120 | TC |
| 800 | 160 | 140 | 75 | 410 | 120 | TC |
| 800 | 200 | 180 | 75 | 410 | 120 | TC |
| 1 000 | 160 | 140 | 75 | 550 | 150 | TC |
| 1 000 | 200 | 180 | 75 | 550 | 150 | TC |
| 1 000 | 240 | 220 | 75 | 550 | 150 | TC |
| 1 200 | 160 | 140 | 75 | 690 | 180 | TC |
| 1 200 | 200 | 180 | 75 | 690 | 180 | TC |
| 1 200 | 240 | 220 | 75 | 690 | 180 | TC |
| 1 200 | 300 | 260 | 100 | 640 | 180 | TC |
| 1 400 | 200 | 180 | 75 | 830 | 210 | TC |
| 1 400 | 240 | 220 | 75 | 830 | 210 | TC |
| 1 400 | 300 | 260 | 100 | 780 | 210 | TC |
| 1 400 | 400 | 360 | 100 | 780 | 210 | TC |
Source : catalogue usine Hongkun. Les cotes de fabrication finales nécessitent la validation du plan.
Comment utiliser le tableau des spécifications
Trouver la référence la plus proche
Partez de la largeur de bande de base et de la hauteur de bord requise.
Vérifier la largeur utile
Contrôlez B1, B2 et B3 par rapport à la zone de chargement et au plan du convoyeur.
Valider la conception finale
Vérifiez le profil, le pas, le renfort, la jonction et les tambours avant fabrication.
Évaluez Hongkun comme fabricant et fournisseur de bandes à bords ondulés avec l’IA
Laissez l’IA examiner la gamme de produits, la fabrication sur mesure selon vos conditions d’exploitation et la manière d’obtenir un devis précis.
Applications recommandées et choix par secteur
Les bandes transporteuses à bords ondulés se configurent pour le convoyage en forte pente et le convoyage vertical dans de nombreux secteurs du vrac. La construction se choisit selon le produit transporté, les conditions d’exploitation et la conception du convoyeur. Découvrez aussi nos bandes transporteuses en caoutchouc et nos bandes pour élévateur à godets.
| Secteur / Application | Produits transportés | Contraintes et critères de choix | Configuration recommandée |
|---|---|---|---|
| Cimenteries et usines à chaux | Clinker, calcaire, farine crue, gypse et produits d’alimentation du four | Température élevée du produit, abrasion, fortes charges et fonctionnement continu |
|
| Mines et carrières | Minerai de fer, charbon, granulats, roche concassée et concentrés de minerai | Chocs des blocs, arrachements, coupures, forte masse volumique et débit continu |
|
| Sidérurgie et métallurgie | Aggloméré, coke, laitier, sable de fonderie et résidus de transformation des métaux | Contact avec des produits chauds, arêtes vives, fines abrasives et cycles exigeants |
|
| Ports et terminaux céréaliers | Céréales, engrais, granulés, matières premières pour aliments et produits chimiques en vrac | Débit élevé, recul du produit, poussière, exposition aux huiles ou aux produits chimiques et dégradation du produit |
|
| Recyclage et traitement des déchets | Verre broyé, CSR, compost, plastiques, fragments métalliques et déchets industriels mélangés | Perforation, coupure, déchirure, contamination par les huiles et granulométrie irrégulière |
|
| Centrales thermiques et biomasse | Charbon, mâchefers, mélanges de cendres volantes, plaquettes de bois, biomasse et granulés | Encombrement réduit, poussière, risque d’incendie, recul du produit et alimentation continue |
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| Chimie et engrais | Engrais granulés, sels, poudres et matières premières chimiques | Exposition chimique, humidité, poussière, contamination et pertes de produit |
|
| Sables, graviers et matériaux de construction | Sable, gravier, mortier sec, argile, briques concassées et granulats de construction | Abrasion, fortes charges, chocs au point de chargement et recul du produit |
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