Bandas transportadoras industriales termorresistentes

Bandas transportadoras resistentes al calor para materiales a alta temperatura

Hongkun fabrica bandas transportadoras resistentes al calor para clínker, coque, sínter, escoria, productos de fundición, fertilizantes, cemento, metalurgia y otras aplicaciones con materiales a granel calientes. El compuesto de la cubierta, la carcasa, el espesor de las cubiertas, la velocidad de la banda y la disposición de operación se eligen según la temperatura del material transportado, la temperatura real de la superficie de la banda, el tiempo de contacto, el tamaño de partícula, la altura de la capa de carga, las condiciones de enfriamiento y el diseño del transportador .

Referencias de aplicación

Condiciones típicas para una banda transportadora de altas temperaturas

Entre las condiciones de operación representativas están el material a granel calentado de forma continua, el transporte de partículas al rojo vivo y el contacto localizado de terrones calientes con la superficie de la banda.

Banda transportadora resistente al calor operando en un equipo de producción industrial
Transportador industrial

Línea de producción a alta temperatura

La selección de la banda debe considerar la temperatura del material, la disposición de carga, el tiempo de contacto, la velocidad de la banda, el espesor de las cubiertas y el enfriamiento disponible.

Banda transportadora resistente al calor transportando material a granel al rojo vivo
Material a granel caliente

Transporte de material al rojo vivo

El compuesto, el espesor de las cubiertas, la construcción de la carcasa, la altura de la capa de carga y la velocidad de operación deben ajustarse a la carga térmica real.

Superficie de banda transportadora resistente al calor expuesta a material caliente aislado
Carga térmica localizada

Contacto con terrones calientes aislados

Las partículas calientes grandes o aisladas pueden producir esfuerzos térmicos concentrados, endurecimiento localizado, agrietamiento y daños en la cubierta.

Aclaración sobre la temperatura: la temperatura del material transportado no es la misma que la temperatura continua de la superficie de la banda. La selección del grado debe considerar el tiempo de contacto, el tamaño de partícula, la altura de la capa de carga, la velocidad de la banda, el enfriamiento, el compuesto y el espesor de las cubiertas, la construcción de la carcasa y los datos reales de operación.
Rendimiento y construcción de la banda termorresistente

Banda termorresistente: capacidad de temperatura, grados y construcción

Disponible para metalurgia, coquerías, plantas siderúrgicas, producción de cemento, fundiciones, fabricación de vidrio y otras aplicaciones de transporte de materiales calientes. La construcción final de la banda se elige según la temperatura del material, la temperatura de la superficie de la banda, el tamaño de partícula, el tiempo de contacto, la abrasión, el impacto, la velocidad de la banda y las condiciones de enfriamiento.

Material caliente continuo

Hasta 300°C

Temperatura continua del material, según la aplicación

Pico breve del material

Hasta 800°C

Exposición breve en condiciones de transporte controladas

Temperatura máxima de terrones calientes

Hasta 1000°C

Terrones calientes aislados con tiempo de contacto limitado

Aclaración sobre la temperatura: estos valores se refieren a temperaturas del material transportado en condiciones de operación definidas, no a temperaturas continuas de la superficie de la banda. La idoneidad final depende del tiempo de contacto, el tamaño de partícula, el espesor de la capa de material, la velocidad de la banda, el método de carga, las condiciones de enfriamiento, el compuesto y el espesor de las cubiertas, el sistema de adhesión y la construcción de la carcasa.
Grados de referencia habituales
T1 Hasta 100 °C
T2 Hasta 125 °C
T3 Hasta 150 °C
T4 Hasta 200 °C

Los grados de referencia deben confirmarse según la especificación de producto aplicable, la temperatura real de la superficie de la banda y las condiciones completas de operación.

Compuesto resistente al calor según la aplicación

El compuesto de la cubierta se elige para reducir el endurecimiento, el agrietamiento, la pérdida de elasticidad, el deterioro superficial y la pérdida de adhesión prematuros durante una exposición al calor prolongada o repetida. La resistencia al calor también puede revisarse junto con requisitos de abrasión, llama, aceite o antiestáticos.

Carcasa de lona EP o de cable de acero

La lona EP sirve para muchos sistemas generales y de tensión media. La construcción con cable de acero puede elegirse para grandes distancias entre centros, alta tensión de trabajo, bandas anchas, cargas pesadas y requisitos de menor alargamiento. La elección final de la carcasa se basa en el cálculo del transportador, no solo en la temperatura.

Espesor de cubiertas de referencia

Los espesores de las cubiertas superior e inferior se confirman según la carga térmica, la abrasión, el impacto, el diámetro de los tambores, la protección de la carcasa y las condiciones de servicio requeridas.

Temperatura del material hasta 200 °C Cubierta superior: 6–8 mm · Cubierta inferior: 2–4 mm
Temperatura del material hasta 300 °C Cubierta superior: 8–12 mm · Cubierta inferior: 2–4 mm
Preguntas sobre bandas resistentes al calor

Preguntas frecuentes

Selección por temperatura · Condiciones del material · Construcción · Daño térmico · Cotización

P Conozco la temperatura de mi material. ¿Qué grado de banda transportadora resistente al calor debo elegir?

La temperatura del material es un punto de partida importante, pero no basta por sí sola para determinar el grado correcto de la banda.

La selección también debe considerar la temperatura real de la superficie de la banda, la exposición continua y máxima, el tiempo de contacto, el tamaño de partícula, el espesor de la capa de material, la velocidad de la banda, la longitud del transportador, el método de carga, el enfriamiento en el retorno, la abrasión, el impacto y las propiedades de seguridad requeridas.

Indique estos datos de operación para confirmar el compuesto de la cubierta, la carcasa y el espesor de las cubiertas para su aplicación.

P ¿La temperatura del material transportado es la misma que la de la superficie de la banda?

No. La temperatura que se transmite a la banda depende del estado del material y del diseño del transportador.

Dos sistemas que transportan material a la misma temperatura pueden tener temperaturas de superficie de banda distintas por el tamaño de partícula, el área de contacto, el espesor de la capa, la velocidad de la banda, la distancia de transporte, el punto de carga, la ventilación y el tiempo de enfriamiento en el retorno.

Cuando sea posible, mida la superficie de la banda poco después del punto de descarga con la operación estable e indique tanto la temperatura del material como la temperatura de la superficie de la banda .

P ¿Influye el tamaño de partícula en la selección de una banda termorresistente?

Sí. El material fino suele crear un contacto más continuo con la superficie de la banda y puede transmitir el calor de forma distinta a los terrones grandes. Los terrones calientes grandes también pueden causar daño térmico localizado e impacto en el punto de carga.

La selección de la banda debe considerar:

  • Tamaño de partícula mínimo y máximo
  • Porcentaje de finos y de terrones grandes
  • Espesor de la capa de material
  • Altura de carga y energía de impacto
  • Si el material caliente se acumula o queda detenido
P ¿Por qué una banda transportadora resistente al calor se endurece, se agrieta o se cristaliza?

Las causas habituales son una temperatura excesiva en la superficie de la banda, un compuesto de cubierta inadecuado, la exposición prolongada, el calentamiento y enfriamiento repetidos, un espesor de cubierta insuficiente, la acumulación de material caliente, el impacto y un enfriamiento insuficiente en el retorno.

Las primeras señales de alerta son:

  • Pérdida de elasticidad de la cubierta
  • Endurecimiento o cristalización de la superficie
  • Grietas finas en forma de red
  • Zonas localizadas quemadas o quebradizas
  • Abrasión acelerada en la zona de carga

Las fotos de la superficie dañada y los datos de operación ayudan a distinguir el envejecimiento térmico de la abrasión, el impacto, la desalineación o los problemas de empalme.

P ¿Qué provoca el desprendimiento de la cubierta o la delaminación de la carcasa?

La delaminación puede producirse cuando el calor excesivo debilita las capas de adhesión entre la cubierta y la carcasa o entre las capas de lona.

Otras causas posibles son un sistema de caucho y adhesión inadecuado, ciclos térmicos repetidos, flexión excesiva, un diámetro de tambor insuficiente, un impacto de carga severo, material caliente atrapado, humedad, daños en los bordes o materiales de empalme incompatibles.

La ubicación de la falla importa. Un desprendimiento cerca del punto de carga, del borde de la banda, de la transición al tambor o del empalme puede indicar causas de origen distintas.

P ¿Debo elegir una banda de lona EP o una banda resistente al calor con cable de acero?

La construcción de lona EP se considera habitualmente para muchas aplicaciones de tensión media y transportadores más cortos. La construcción con cable de acero puede considerarse para grandes distancias entre centros, alta tensión de trabajo, bandas muy anchas, cargas pesadas y aplicaciones que requieren menor alargamiento.

La decisión debe basarse en el cálculo del transportador, la resistencia requerida, los diámetros de los tambores, la carrera del tensor, el método de empalme, el ancho de la banda, la carga y los requisitos de seguridad de operación, no solo en la temperatura.

P ¿Se puede combinar la resistencia al calor con resistencia a la llama, al aceite o a la abrasión?

Sí. La resistencia al calor puede combinarse con otros requisitos de rendimiento, como resistencia a la llama, al aceite y a la abrasión, propiedades antiestáticas y resistencia a determinados productos químicos.

Estas propiedades deben revisarse en conjunto, porque los cambios en el compuesto pueden afectar al envejecimiento térmico, la abrasión, la elasticidad, la adhesión y el comportamiento frente a la llama.

Indique el material transportado, el tipo de aceite o producto químico, la norma de seguridad requerida, el entorno y las condiciones de riesgo de incendio antes de elegir el compuesto.

P ¿Qué información se necesita para una cotización precisa y una recomendación de banda?

Indique la mayor cantidad posible de la siguiente información:

  • Ancho de la banda, longitud total y cantidad requerida
  • Resistencia de la banda de lona o de cable de acero
  • Número de capas, cuando corresponda
  • Espesor de las cubiertas superior e inferior
  • Temperatura continua y máxima del material
  • Temperatura medida de la superficie de la banda, si se dispone de ella
  • Nombre del material, tamaño de partícula y densidad aparente
  • Capacidad de transporte y velocidad de la banda
  • Longitud del transportador, elevación y diámetros de los tambores
  • Tipo de empalme y norma técnica aplicable
  • Fotos, planos, fichas técnicas o el marcado de la banda anterior

En proyectos de reemplazo, las fotos del daño existente ayudan a identificar si la falla anterior estuvo relacionada con el calor, la abrasión, el impacto, la alineación o el empalme.

Recordatorio de selección: las temperaturas publicadas son valores de referencia para condiciones de operación definidas. La idoneidad final de la banda debe confirmarse con los datos completos del transportador y del material, no solo con la temperatura del material.
Factores de selección de la banda termorresistente

¿Qué determina la carga térmica real sobre la banda?

Dos transportadores que llevan material a la misma temperatura pueden requerir construcciones distintas de banda resistente al calor. El calor real que recibe la banda depende de las condiciones completas de operación, no solo de la temperatura del material.

01

Temperatura del material

La temperatura de operación continua, los picos breves, la variación de temperatura y la frecuencia de exposición son los puntos de partida para elegir la banda.

02

Temperatura de la superficie de la banda

La temperatura real de la cubierta influye más en el envejecimiento del caucho que la temperatura del material a granel por sí sola. Los datos medidos en la superficie de la banda son especialmente útiles en proyectos de reemplazo.

03

Tamaño de partícula y área de contacto

Los materiales finos crean un contacto superficial más continuo, mientras que los terrones calientes grandes pueden causar carga térmica localizada y daños por impacto en la zona de carga.

04

Espesor de la capa de material

Una capa de material más alta o compacta puede retener el calor y aumentar el tiempo de contacto. Una distribución desigual también puede crear zonas más calientes a lo ancho de la banda.

05

Velocidad de la banda y tiempo de contacto

La velocidad de la banda, la longitud del transportador, la posición de carga y el punto de descarga determinan cuánto tiempo permanece el material caliente en contacto con la cubierta.

06

Enfriamiento y condiciones ambientales

El enfriamiento en el retorno, la ventilación, la temperatura ambiente, el cerramiento del transportador, los sistemas de enfriamiento por agua y las paradas entre ciclos influyen en la disipación del calor.

Por qué importa: Una banda que transporta clínker fino a temperatura moderada puede sufrir una carga térmica distinta de la de una banda que transporta terrones calientes aislados a una temperatura mucho mayor. Por eso, la selección final debe confirmar en conjunto el compuesto de la cubierta, la carcasa, el espesor de las cubiertas, el sistema de adhesión, la resistencia a la abrasión, las condiciones de impacto y las propiedades de seguridad requeridas.
Aplicaciones y diagnóstico de fallas

Aplicaciones habituales y señales de falla por calor

Al elegir una banda resistente al calor —cinta en España, faja en Perú o correa transportadora en Chile y Argentina— hay que considerar tanto el material transportado como el patrón de falla de la banda actual. El estado del material ayuda a definir el compuesto y la construcción, mientras que las señales de desgaste y daño revelan el problema real de operación.

Aplicaciones habituales con material caliente

Materiales representativos que requieren revisar el calor, la abrasión, el impacto o un rendimiento combinado.

Clínker de cemento

Transporte de clínker caliente y de la descarga del horno, donde deben considerarse en conjunto el calor, la abrasión, el polvo y el espesor de la capa de material.

Coque y sínter

Coque, sínter y materiales metalúrgicos a granel con partículas abrasivas y ciclos repetidos de calentamiento y enfriamiento.

Escoria de acería

Escoria caliente y materiales de acería con partículas cortantes, calor concentrado, impacto de carga y daños localizados en la cubierta.

Materiales de fundición

Arena de fundición, residuos de colada y materiales de proceso calientes que requieren resistencia al envejecimiento térmico, al agrietamiento y a la abrasión.

Materiales de vidrio calientes

Calcín de vidrio y materiales de proceso donde las aristas cortantes, el impacto, los puntos calientes concentrados y el espesor de la cubierta requieren una revisión cuidadosa.

Cenizas y materiales metalúrgicos

Cenizas calientes, mineral, coque y otros materiales a granel de la generación de energía y el procesamiento metalúrgico.

Señales habituales de falla por calor

Los patrones de daño ayudan a distinguir los problemas de calor de los de abrasión, impacto, alineación, flexión o empalme.

01

Endurecimiento superficial

La cubierta pierde elasticidad poco a poco y se vuelve rígida tras una exposición prolongada al calor o por usar un compuesto inadecuado.

02

Agrietamiento en red

El calentamiento, el enfriamiento y la flexión repetidos pueden producir grietas finas que se amplían con la operación continuada.

03

Delaminación de la cubierta

El envejecimiento térmico, el impacto, la flexión excesiva, el estado del empalme o diámetros de tambor inadecuados pueden debilitar la adhesión entre la cubierta y la carcasa.

04

Quemaduras localizadas

Los terrones calientes aislados, el material atrapado, la acumulación de material o un transportador detenido pueden causar daño térmico concentrado.

05

Desgaste en la zona de carga

El calor, el impacto y la abrasión pueden combinarse en el punto de carga y desgastar la cubierta más rápido que en el resto de la banda.

06

Daños en bordes o empalmes

La desalineación, los finos calientes, el contacto con la estructura o materiales de empalme incompatibles pueden acelerar el desgaste de los bordes o el desprendimiento alrededor del empalme.

¿Su banda ya presenta grietas, endurecimiento o delaminación?

Envíe fotos de la cubierta desgastada, la zona de carga, los bordes de la banda, el lado de retorno y la zona del empalme, junto con la temperatura del material y las condiciones de operación. El patrón de daño ayuda a identificar si la causa principal es el calor, la abrasión, el impacto, la desalineación, la flexión o una falla de adhesión.

Enviar fotos del daño

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Normas y referencias de ensayo

Normas y opciones de rendimiento de las bandas transportadoras resistentes al calor

Los ensayos de resistencia al calor, la construcción de la banda, los requisitos adicionales del compuesto y el alcance de la inspección se confirman según la especificación técnica aprobada y los requisitos del cliente.

Norma o requisito Alcance principal Aplicación y confirmación
ISO 4195 Resistencia al calor de las cubiertas de bandas transportadoras de caucho Se usa como referencia para evaluar los cambios en las propiedades de la cubierta de caucho tras la exposición al calor, como la dureza, la resistencia a la tracción y el alargamiento a la rotura. Ensayo de resistencia al calor
Serie ISO 15236 Construcción de bandas transportadoras con cable de acero Se usa como referencia estructural para determinadas dimensiones, requisitos mecánicos, construcción y parámetros técnicos de bandas transportadoras con cable de acero. Referencia para cable de acero
Normas especificadas por el cliente DIN, ISO, JIS, GB, HG o requisitos específicos del proyecto La edición de la norma, el método de ensayo, los valores de rendimiento, la documentación y el alcance de la inspección requeridos deben indicarse en la especificación de compra o técnica.
Opciones de rendimiento combinado Calor + abrasión, llama, aceite, antiestático u otros requisitos Se pueden revisar propiedades adicionales junto con la resistencia al calor. El material transportado, la temperatura de operación, el método de ensayo requerido, la categoría de seguridad y los valores de aceptación deben confirmarse antes de elegir el compuesto. Compuesto según la aplicación

Importante: las normas y opciones anteriores son marcos de referencia disponibles, no declaraciones automáticas de cumplimiento para cada banda. El cumplimiento de una norma concreta solo se confirma cuando la edición aplicable, los métodos de ensayo, los valores requeridos, el alcance de la inspección y la documentación se incluyen en el acuerdo técnico aprobado.

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