Bandas transportadoras resistentes al calor para materiales de alta temperatura
Hongkun fabrica bandas transportadoras resistentes al calor para clínker, coque, materiales sinterizados, escoria, productos de fundición, fertilizantes, cemento, metalurgia y otras aplicaciones con materiales a granel calientes. El compuesto de la cubierta, la carcasa, el espesor de la cubierta, la velocidad de la banda y la configuración operativa se seleccionan según la temperatura del material transportado, la temperatura real de la superficie de la banda, la duración del contacto, el tamaño de partícula, la profundidad de carga, las condiciones de enfriamiento y el diseño del transportador .
Condiciones habituales de transporte a alta temperatura
Las condiciones operativas representativas incluyen materiales a granel calientes de forma continua, transporte de partículas al rojo vivo y contacto localizado de fragmentos calientes con la superficie de la banda.
Línea de producción de alta temperatura
La selección de la banda debe considerar la temperatura del material, la configuración de carga, el tiempo de contacto, la velocidad de la banda, el espesor de la cubierta y el enfriamiento disponible.
Transporte de materiales al rojo vivo
El compuesto, el espesor de la cubierta, la construcción de la carcasa, la profundidad de carga y la velocidad operativa deben adaptarse a la carga térmica real.
Contacto con fragmentos calientes aislados
Las partículas calientes grandes o aisladas pueden producir esfuerzos térmicos concentrados, endurecimiento localizado, grietas y daños en la cubierta.
Bandas transportadoras resistentes al calor para materiales de alta temperatura
Disponibles para metalurgia, coquización, plantas siderúrgicas, producción de cemento, fundiciones, fabricación de vidrio y otras aplicaciones de transporte de materiales calientes. La construcción final de la banda se selecciona según la temperatura del material y de la superficie de la banda, el tamaño de partícula, el tiempo de contacto, la abrasión, los impactos, la velocidad de la banda y las condiciones de enfriamiento.
Hasta 300°C
Temperatura continua del material según la aplicación
Hasta 800°C
Exposición breve bajo condiciones de transporte controladas
Hasta 1000°C
Fragmentos calientes aislados con contacto limitado con la banda
Las referencias de grado deben confirmarse según las especificaciones aplicables del producto, la temperatura real de la superficie de la banda y las condiciones operativas completas.
Compuesto resistente al calor específico para la aplicación
El compuesto de la cubierta se selecciona para reducir el endurecimiento prematuro, las grietas, la pérdida de elasticidad, el deterioro superficial y la pérdida de adherencia durante una exposición continua o repetida al calor. La resistencia térmica también puede evaluarse junto con los requisitos de resistencia a la abrasión, la llama, el aceite o las propiedades antiestáticas.
Carcasa de tejido EP o cables de acero
El tejido EP está disponible para numerosos sistemas generales y de tensión media. La construcción con cables de acero puede seleccionarse para grandes distancias entre ejes, alta tensión de trabajo, bandas anchas, cargas pesadas y requisitos de menor elongación. La selección final de la carcasa se basa en los cálculos del transportador, no únicamente en la temperatura.
Referencia de espesor de la cubierta
Los espesores de las cubiertas superior e inferior se confirman según la carga térmica, la abrasión, los impactos, el diámetro de las poleas, la protección de la carcasa y las condiciones de servicio requeridas.
Preguntas frecuentes
Selección por temperatura · Condiciones del material · Construcción · Daños térmicos · Cotización
P
Conozco la temperatura del material. ¿Qué grado
de banda transportadora resistente al calor debo elegir?
La temperatura del material es un punto de partida importante, pero por sí sola no es suficiente para determinar el grado correcto de la banda.
La selección también debe considerar la temperatura real de la superficie de la banda, la exposición continua y los picos, el tiempo de contacto, el tamaño de partícula, el espesor de la capa de material, la velocidad de la banda, la longitud del transportador, el método de carga, el enfriamiento del tramo de retorno, la abrasión, los impactos y las propiedades de seguridad requeridas.
Proporcione estos datos operativos para que el compuesto y el espesor de la cubierta, así como la carcasa, puedan confirmarse para la aplicación.
P
¿La temperatura del material transportado es igual
a la temperatura de la superficie de la banda?
No. La temperatura transferida a la banda depende del estado del material y del diseño del transportador.
Dos sistemas que transportan material a la misma temperatura pueden generar distintas temperaturas en la superficie de la banda debido al tamaño de partícula, el área de contacto, el espesor de la capa, la velocidad de la banda, la distancia de transporte, el punto de carga, la ventilación y el tiempo de enfriamiento del tramo de retorno.
Cuando sea posible, mida la superficie de la banda poco después del punto de descarga durante una operación estable y proporcione tanto la temperatura del material como la de la superficie de la banda .
P
¿El tamaño de partícula afecta la selección de una
banda resistente al calor?
Sí. El material fino generalmente mantiene un contacto más continuo con la superficie de la banda y puede transferir el calor de manera distinta a los fragmentos grandes. Los fragmentos calientes grandes también pueden causar daños térmicos localizados e impactos en el punto de carga.
La selección de la banda debe considerar:
- Tamaño mínimo y máximo de partícula
- Porcentaje de finos y fragmentos grandes
- Espesor de la capa de material
- Altura de carga y energía de impacto
- Si el material caliente se acumula o permanece inmóvil
P
¿Por qué una banda transportadora resistente al calor
se endurece, agrieta o vitrifica?
Las causas comunes incluyen una temperatura excesiva de la superficie de la banda, un compuesto de cubierta inadecuado, exposición prolongada, ciclos repetidos de calentamiento y enfriamiento, espesor insuficiente de la cubierta, acumulación de material caliente, impactos y enfriamiento inadecuado del tramo de retorno.
Las primeras señales de advertencia incluyen:
- Pérdida de elasticidad de la cubierta
- Endurecimiento o vitrificación de la superficie
- Red de grietas finas
- Áreas quemadas o frágiles localizadas
- Abrasión acelerada en la zona de carga
Las fotografías de la superficie dañada y la información operativa pueden ayudar a distinguir el envejecimiento térmico de problemas de abrasión, impactos, desalineación o empalme.
P
¿Qué provoca la separación de la cubierta
o la delaminación de la carcasa?
La delaminación puede producirse cuando el calor excesivo debilita las capas de unión entre la cubierta y la carcasa o entre las distintas capas de tejido.
Otras causas posibles incluyen un sistema inadecuado de goma y adhesión, ciclos térmicos repetidos, flexión excesiva, diámetro insuficiente de las poleas, impactos intensos durante la carga, material caliente atrapado, humedad, daños en los bordes o materiales de empalme incompatibles.
La ubicación de la falla es importante. La separación cerca del punto de carga, el borde de la banda, la transición de la polea o el empalme puede indicar distintas causas fundamentales.
P
¿Debo elegir una banda de tejido EP o una banda resistente
al calor con cables de acero?
La construcción de tejido EP suele considerarse para numerosas aplicaciones de tensión media y transportadores más cortos. La construcción con cables de acero puede considerarse para grandes distancias entre ejes, alta tensión de trabajo, bandas anchas, cargas pesadas y aplicaciones que requieren menor elongación.
La decisión debe basarse en los cálculos del transportador, la clase de resistencia requerida, el diámetro de las poleas, el recorrido del tensor, el método de empalme, el ancho de la banda, la carga y los requisitos de seguridad operativa, no solo en la temperatura.
P
¿La resistencia al calor puede combinarse con resistencia
a la llama, al aceite o a la abrasión?
Sí. La resistencia al calor puede combinarse con otros requisitos de rendimiento, como resistencia a la llama, al aceite y a la abrasión, propiedades antiestáticas y resistencia a determinados productos químicos.
Estas propiedades deben evaluarse en conjunto, ya que los cambios en el compuesto pueden afectar el envejecimiento térmico, la abrasión, la elasticidad, la adherencia y el comportamiento ante la llama.
Proporcione el material transportado, el tipo de aceite o sustancia química, la norma de seguridad requerida, el entorno y las condiciones de riesgo de incendio antes de seleccionar el compuesto.
P
¿Qué información se necesita para una cotización
y recomendación de banda precisas?
Proporcione toda la información posible de la siguiente lista:
- Ancho y longitud total de la banda, y cantidad requerida
- Clase de resistencia del tejido o los cables de acero
- Número de capas, cuando corresponda
- Espesor de las cubiertas superior e inferior
- Temperatura continua y máxima del material
- Temperatura medida de la superficie de la banda, si está disponible
- Nombre del material, tamaño de partícula y densidad aparente
- Capacidad de transporte y velocidad de la banda
- Longitud y elevación del transportador, y diámetro de las poleas
- Tipo de empalme y norma técnica aplicable
- Fotografías, planos, fichas técnicas o marcas de la banda anterior
Para proyectos de repuesto, las fotografías de los daños existentes pueden ayudar a identificar si la falla anterior estaba relacionada con el calor, la abrasión, los impactos, la alineación o las condiciones del empalme.
¿Qué determina la carga térmica real sobre la banda?
Dos transportadores que llevan material a la misma temperatura pueden requerir distintas construcciones de banda resistente al calor. El calor real transferido a la banda depende de todas las condiciones operativas, no solo de la temperatura del material.
Temperatura del material
La temperatura de operación continua, los picos de corta duración, la variación de temperatura y la frecuencia de exposición son los puntos de partida para seleccionar la banda.
Temperatura de la superficie de la banda
La temperatura real de la cubierta es más relevante para el envejecimiento de la goma que la temperatura del material a granel por sí sola. Los datos medidos de la superficie de la banda son especialmente valiosos para proyectos de repuesto.
Tamaño de partícula y área de contacto
Los materiales finos generan un contacto más continuo con la superficie, mientras que los fragmentos calientes grandes pueden causar cargas térmicas localizadas y daños por impacto en la zona de carga.
Espesor de la capa de material
Un lecho de material más profundo o compacto puede retener el calor y aumentar el tiempo de contacto. Una distribución irregular también puede crear zonas más calientes a lo ancho de la banda.
Velocidad de la banda y tiempo de contacto
La velocidad de la banda, la longitud del transportador, la posición de carga y el punto de descarga determinan cuánto tiempo permanece el material caliente en contacto con la cubierta.
Condiciones de enfriamiento y ambientales
El enfriamiento del tramo de retorno, la ventilación, la temperatura ambiente, el cerramiento del transportador, los sistemas de enfriamiento por agua y el tiempo de inactividad entre ciclos influyen en la disipación del calor.
Normas y opciones de rendimiento para bandas transportadoras resistentes al calor
Los ensayos de resistencia al calor, la construcción de la banda, los requisitos adicionales del compuesto y el alcance de la inspección se confirman según las especificaciones técnicas aprobadas y los requisitos del cliente.
| Norma o requisito | Alcance principal | Aplicación y confirmación |
|---|---|---|
| ISO 4195 | Resistencia al calor de las cubiertas de goma de bandas transportadoras | Se utiliza como referencia para evaluar los cambios en las propiedades de la cubierta de goma después de la exposición al calor, incluidos la dureza, la resistencia a la tracción y la elongación a la rotura. Ensayos de resistencia al calor |
| ISO 15236 Series | Construcción de bandas transportadoras con cables de acero | Se utiliza como referencia estructural para determinadas dimensiones de bandas transportadoras con cables de acero, requisitos mecánicos, construcción y parámetros técnicos relacionados. Referencia para cables de acero |
| Normas especificadas por el cliente | DIN, ISO, JIS, GB, HG o requisitos específicos del proyecto | La edición de la norma, el método de ensayo, los valores de rendimiento, la documentación y el alcance de la inspección requeridos deben indicarse en las especificaciones de compra o técnicas. |
| Opciones de rendimiento combinado | Calor + abrasión, llama, aceite, propiedades antiestáticas u otros requisitos | Las propiedades adicionales pueden evaluarse junto con la resistencia al calor. El material transportado, la temperatura operativa, el método de ensayo requerido, la categoría de seguridad y los valores de aceptación deben confirmarse antes de seleccionar el compuesto. Compuesto específico para la aplicación |
Importante: las normas y opciones indicadas anteriormente son marcos de referencia disponibles y no implican el cumplimiento automático de todas las bandas. El cumplimiento de una norma específica se confirma únicamente cuando la edición aplicable, los métodos de ensayo, los valores requeridos, el alcance de la inspección y la documentación se incluyen en el acuerdo técnico aprobado.
Referencias de carcasas con cables de acero para bandas transportadoras resistentes al calor
Parámetros estructurales de referencia para determinadas construcciones de bandas con cables de acero ST630–ST2000. La clase de resistencia, la disposición de los cables, el espesor de la cubierta, el peso de la banda, el compuesto resistente al calor y el diseño del empalme finales deben confirmarse según los cálculos del transportador y las condiciones operativas.
| Parámetro de carcasa y estructura | ST630 | ST800 | ST1000 | ST1250 | ST1600 | ST2000 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Resistencia longitudinal nominal a la tracción Resistencia mínima de la banda, N/mm | 630 | 800 | 1000 | 1250 | 1600 | 2000 |
| Diámetro máximo de referencia de los cables de acero mm | 2.9 | 3.4 | 4.0 | 4.5 | 5.0 | 5.7 |
| Paso de referencia de los cables de acero Separación entre centros, mm | 10.0 | 10.0 | 12.0 | 12.0 | 12.0 | 12.0 |
| Cantidad aproximada de cables por metro Cantidad de referencia, unidades | 99 | 99 | 82 | 82 | 82 | 82 |
| Espesor mínimo de referencia de la cubierta Cubierta superior / inferior, mm | 5.0 / 5.0 | 5.0 / 5.0 | 6.0 / 6.0 | 6.0 / 6.0 | 6.0 / 6.0 | 6.0 / 6.0 |
| Referencia de peso nominal de la banda Basado en cubierta superior de 6 mm + inferior de 6 mm, kg/m² | 21.8 | 23.1 | 25.3 | 26.8 | 28.5 | 31.0 |
Notas técnicas y de personalización
- Espesor de la cubierta: los valores mínimos de la cubierta son referencias estructurales. Para servicio resistente al calor, los espesores de las cubiertas superior e inferior pueden aumentarse o redistribuirse según la temperatura, la abrasión, los impactos, el diámetro de las poleas, la protección de la carcasa y las condiciones de servicio requeridas.
- Peso de la banda: los valores de peso indicados utilizan una cubierta común de 6 mm + 6 mm como base de comparación. El peso real de la banda cambia según su ancho, la construcción de los cables, el espesor de la cubierta, la densidad de la goma, las capas de refuerzo, el diseño de los bordes y la tolerancia de fabricación.
- Construcción resistente al calor: la resistencia de los cables de acero no determina por sí sola la resistencia al calor. La goma de la cubierta, el compuesto de unión, la adherencia de los cables, el rendimiento ante el envejecimiento térmico y los materiales del empalme deben seleccionarse en conjunto.
- Confirmación final: el diámetro, el paso y la cantidad de cables, el espesor de la cubierta, el factor de seguridad, el diámetro de las poleas, el sistema tensor, el diseño del empalme y la norma aplicable deben confirmarse antes de la producción.
Aviso sobre normas: la construcción de bandas transportadoras con cables de acero puede fabricarse según los requisitos DIN, ISO, GB, JIS o los especificados por el cliente que se hayan confirmado. Una banda solo debe describirse como conforme a una norma específica cuando la edición de la norma, la construcción, los métodos de ensayo, los valores de rendimiento, el alcance de la inspección y la documentación requerida se incluyen en el acuerdo técnico aprobado.
